Уже в это воскресенье 30 июля наш город будет отмечать День военно-морского флота. Петербург и Кронштадт по праву празднуют эту дату с размахом. Пронизанный балтийскими ветрами город был свидетелем становления Российской империи как морской державой. Главные символы города неразрывно связаны с морскими победами и достижениями города: ростральные колонны, кораблик-флюгер на шпиле адмиралтейства, герб города с перекрещенным речным и морским якорями.
В атмосфере предстоящего праздника особенно приятно отправиться на прогулку по рекам и каналам города. 27 июля, при содействии председателя Законодательного Собрания Санкт-Петербурга В.С. Макарова, жители округа Посадский вновь отправились на экскурсию по главным водным артериям Петербурга.
Вспомним, что к середине 18 века все самые большие и красивые здания столицы строились вдоль берегов Невы, сами же невские набережные по-прежнему оставались деревянными. Поэтому был издан специальный указ, в котором говорилось: «Здесь в Санкт-Петербурге против всех наших дворцов, садов и казенных домов берега сделать каменные». Общее руководство этими работами легло на плечи архитектора Ю. Фельтена. В 1762 году закончилось строительство Зимнего дворца, и первая каменная набережная была сооружена именно здесь. Затем строительство продолжилось вверх по течению Невы.
Историк-архитектор В. И. Кочедамов писал:
«Ни один из городов мира в XVIII и XIX веках не знал столь значительных градостроительных мероприятий по укреплению берегов рек и каналов, как Петербург. Наряду с набережными Невы возводятся гранитные берега Екатерининского (теперь Грибоедова) и Крюкова каналов, рек Фонтанки и Мойки, осуществляется облицовка гранитом стен Петропавловской крепости и т. д. Только за 25 лет, в 60–80-е годы XVIII столетия, было построено свыше 30 км гранитных набережных.
Для этого понадобилось расчистить русла рек, вырыть новые каналы, укрепить берега сотнями тысяч свай, уложить десятки тысяч кубических метров гранита и еще больше бутовой плиты. Объём работы и на сегодняшний день грандиозный!»
Значительная часть петербургских набережных построена во время расцвета русского классицизма и являются прекрасным примером инженерных сооружений, которые благодаря единству конструкции и архитектурной формы, стали выдающимися произведениями зодчества.
